मूल 3-स्तरीय मास्टर प्लान
टेस्ला की स्थापना 2003 में हुई थी, ठीक उसके बाद जब GM ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन EV-1 के प्रोटोटाइप को नष्ट कर दिया था। 2004 में, एलोन मस्क इस नई कंपनी में आए और इसे चलाने के लिए अधिकांश प्रारंभिक पूंजीगत सहायता प्रदान की। इसे प्रभावी इलेक्ट्रिक कार बनाने और उन्हें जनता को बेचने के विचार के साथ स्थापित किया गया था। ऐसा करने के लिए, इसने 3-स्तरीय रणनीति बनाई। पहला चरण एक स्पोर्ट्स कार जारी करना था, जो निवेश पर प्रतिफल के मामले में तब एकमात्र प्रभावी प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन था। इसके बाद $60,000 की सेडान, और अंततः $30,000 की सेडान, जनता को बेची जाएगी।
पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहन, टेस्ला रोडस्टर
जैसा कि अक्सर एलोन मस्क की कंपनियों के साथ हुआ है, इन घटनाओं की समयरेखा थोड़ी गलत थी। पहला चरण, टेस्ला रोडस्टर, 2008 में जारी किया गया था, और अनुमान से थोड़ा अधिक महंगा था। इसे लगभग 4 वर्षों तक बेचा गया, और तब से इसका निर्माण नहीं किया गया है। जिस टेस्ला रोडस्टर को स्पेसएक्स ने अंतरिक्ष में भेजा था, उसे एलोन मस्क ने 2009 में खरीदा था।
मॉडल S
उत्पादित होने वाली अगली कार मॉडल S थी। यह मूल रूप से 2012 में जारी की गई थी। इसमें कई किस्में हैं, बैटरी के आकार, और अन्य विशेषताओं में भिन्नता है, लेकिन सामान्य तौर पर यह पहला व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहन था जिसका बड़े पैमाने पर विपणन किया गया था, यद्यपि एक उच्च कीमत पर। मॉडल S की कीमत लगभग $75,000 से शुरू हुई। वहां उन्होंने ऑटोपायलट, सुपरचार्जिंग और अन्य जैसी तकनीक के साथ प्रयोग किए। कार में फैक्ट्री में हार्डवेयर परिवर्तन, साथ ही पूरे बेड़े के लिए सॉफ़्टवेयर परिवर्तनों के माध्यम से लगातार सुधार किया गया है। मॉडल X डिजाइन में समान है, लेकिन SUV बाजार को संतुष्ट करने के लिए बनाया गया है। अन्य वाहन निर्माताओं के विपरीत, टेस्ला अपने वाहनों में लगातार सुधार करती है, अन्य कंपनियों की तरह मनमाने साल के मॉडल संस्करणों में नहीं।
उन चीजों में से एक जो वर्तमान में टेस्ला को अन्य निर्माताओं से अलग करती है, वह दुनिया भर में स्थित सुपरचार्जर स्टेशनों पर चार्ज करने की क्षमता है। जब इसे पहली बार जारी किया गया था, तो सभी टेस्ला मालिकों को जीवन भर मुफ्त में इसका उपयोग करने की अनुमति थी। अब कोई केवल मुफ्त चार्जिंग प्राप्त कर सकता है यदि वह खरीदते समय कूपन कोड का उपयोग करता है।
मॉडल 3, जनता के लिए एक वाहन।
2018 में, आखिरकार, $30,000 का संस्करण जारी किया गया। मुद्रास्फीति के कारण, कीमत बढ़कर $35,000 हो गई थी, लेकिन टेस्ला मॉडल 3 अब तक बेची गई सबसे लोकप्रिय कारों में से एक बन जाएगी। उत्पादन, जैसा कि आम है, टेस्ला से उम्मीद की तुलना में थोड़ा धीमा शुरू हुआ, हालांकि, 2018 के अंत तक इसने वास्तव में गति पकड़ ली थी। उत्पादित प्रारंभिक संस्करण बड़ी बैटरी और लक्जरी सुविधाओं वाला अधिक महंगा संस्करण है, हालांकि, जैसे-जैसे अधिक मानक वाहन का उत्पादन किया गया, कीमत कम होती जाएगी।
यह वह संस्करण है जो अंततः मेरे पास है, इसके लिए कुछ हद तक इस साइट पर आने वाले कई लोगों को धन्यवाद! यदि आप अपना खुद का एक खरीदना चाहते हैं, तो मेरे रेफरल कोड का उपयोग करें और इसके साथ जो भी टेस्ला उस समय वादा कर रहा है उसे प्राप्त करें!