Pierwotny 3-etapowy Master Plan
Tesla została założona w 2003 roku, niedługo po tym, jak GM zniszczyło prototypy swojego pojazdu elektrycznego EV-1. W 2004 roku Elon Musk dołączył do raczkującej firmy i zapewnił większość początkowego kapitału na jej prowadzenie. Została założona z myślą o tworzeniu wydajnych samochodów elektrycznych i sprzedaży ich masowemu odbiorcy. Aby to osiągnąć, stworzono 3-etapową strategię. Pierwszą fazą było wypuszczenie samochodu sportowego, który był wówczas jedynym typem pojazdu elektrycznego opłacalnym pod względem zwrotu z inwestycji. Kolejnym krokiem miał być sedan za 60 000 dolarów, a ostatecznie sedan za 30 000 dolarów, sprzedawany masom.
Pierwszy masowo produkowany pojazd elektryczny: Tesla Roadster
Jak to często bywa w przypadku firm Elona Muska, harmonogram tych wydarzeń nieco się przesunął. Pierwszy etap, Tesla Roadster, pojawił się na rynku w 2008 roku i był nieco droższy, niż przewidywano. Był sprzedawany przez około 4 lata i od tamtej pory nie był już produkowany. Tesla Roadster, którą SpaceX wysłało w kosmos, została zakupiona przez Elona Muska w 2009 roku.
Model S
Kolejnym produkowanym samochodem był Model S. Pierwotnie zadebiutował w 2012 roku. Dostępny był w wielu wariantach różniących się pojemnością akumulatora oraz innymi cechami, lecz ogólnie rzecz biorąc, był to pierwszy praktyczny pojazd elektryczny wprowadzony na rynek masowy, aczkolwiek w wysokiej cenie. Cena Modelu S zaczynała się od około 75 000 dolarów. Eksperymentowano w nim z technologiami takimi jak autopilot, stacje Supercharger i inne. Samochód był stale ulepszany poprzez zmiany sprzętowe w fabryce, jak również aktualizacje oprogramowania dla całej floty. Model X ma podobną konstrukcję, ale został zbudowany z myślą o rynku SUV-ów. Tesla, w przeciwieństwie do większości innych producentów samochodów, stale udoskonala swoje pojazdy, a nie poprzez arbitralne wersje rocznikowe, jak inne firmy.
Jedną z rzeczy, które obecnie wyróżniają Teslę na tle innych producentów, jest możliwość ładowania na stacjach Supercharger zlokalizowanych na całym świecie. Kiedy sieć została po raz pierwszy uruchomiona, wszyscy właściciele Tesli mogli korzystać z niej bezpłatnie dożywotnio. Obecnie darmowe ładowanie można uzyskać tylko przy użyciu kodu polecającego podczas zakupu.
Model 3 – pojazd dla mas
W 2018 roku, wreszcie, pojawiła się wersja za 30 000 dolarów. Z powodu inflacji cena wzrosła do 35 000 dolarów, jednak Tesla Model 3 stała się jednym z najpopularniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek sprzedano. Produkcja, jak to zwykle bywa w przypadku Tesli, rozpoczęła się nieco wolniej, niż oczekiwano, jednak pod koniec 2018 roku nabrała prawdziwego rozpędu. Początkowo produkowano droższą wersję z większym akumulatorem i wyposażeniem luksusowym, ale cena spadła wraz z rozpoczęciem produkcji bardziej standardowego wariantu.
To właśnie tę wersję w końcu posiadam, częściowo dzięki wielu osobom, które odwiedziły tę stronę! Jeśli chcesz kupić własną Teslę, skorzystaj z mojego kodu polecającego i zyskaj to, co Tesla oferuje w danym momencie!